Аварии на транспорте

Под окнами находится спортивная площадка приспособленная для игры в футбол, зимой заливают водой, чтобы играли в хоккей, на которой постоянно летом играют в футбол, 24 часа в сутки. Даже с закрытыми пластиковыми окнами хорошо слышен шум, когда пинают мяч, не говоря уже о том, когда мяч с силой влетает в деревянные щитки коробки. Ну а само собой, с закрытыми окнами долго не протянешь - задохнёшься. Превышение всех допустимых уровней шума точно есть. Согласно СП 42.13330.2016 пунк 7.5: Размещение площадок необходимо предусматривать на расстоянии от окон жилых и общественных зданий, м, не менее: - для занятий физкультурой (в зависимости от шумовых характеристик*) 10-40; _______________ * Наибольшие значения следует принимать для хоккейных и футбольных площадок, наименьшие - для площадок для настольного тенниса. Но нет гарантии что её могут охарактеризовать как хоккейную или футбольную, просто - спортивную. Так же вокгруг дома кольцом идёт дорога, то есть нет никакого расстояния от дома до дороги - вот она, прямо тут. Что тоже не является правильным, не говоря о том что машины прямо под окнами прогревают двигатель. На сколько мне известно обязательно должно быть расстояние вокруг дома, газон, до дороги. Но это просто ничего нет. Необходима помощь!

Здравствуйте, дорогие юристы! Большая просьба дать ответ в двух формах: * простым человеческим языком; * по букве закона со ссылками на статьи. Меня интересует вопрос про проведение шумных работ в Санкт-Петербурге, а именно * когда в СПБ можно проводить шумные строительные работы (время, дни); * что нужно сделать условному «строителю», чтобы без юр. проблем проводить шумные строительные работы, какие этапы согласования пройти? * существуют ли условия, при которых необязательно согласовывать проведения шумных работ (с соседями, с дом. управления, с управляющей компанией)? * какие последствия наступают за нарушения правил проведения шумных работ? * куда писать и кому жаловаться, если со «строителем» не удалось всё решить по-человечески? Очень важно дать ответ исходя из последних редакций закона. Так как в сети очень много неактуальной информации, и люди путаются. Спасибо!

Я работаю в организации по тр.дог.уже 3года и 2мес. после того как уволили мою сотрудницу мне было дано задание сходить в ЦНЗ и подать заявку на вакансию,рабочий день у нас до 17-00 я пошла в 15-45мин и по дороге сломала ногу,перелом сложный в трёх местах со смещением делали операцию,больничный мне оформили врачи под №4 а оплачивают 60% бухгалтер наша говорит что стажа мало поэтому не 100% .Звонила в ФСС там посоветовали написать заявление на имя начальника о расследовании произ.трав. под скажите как написать заявление или как быть?

На какое время работадатель может задержать работника после основного рабочего времени? Роботадатель говорит, " по трудовому договору имеет право задержать на два часа после основного отработанного времени, но не более 120 часов в год. Имеет ли работадатель задержать работника на более длительный период времени?

Здравствуйте! Считается ли производственной травмой ДТП, если работник попал в аварию на личном транспорте при вызове на работу в выходной? На скорой отвезли в больницу, повреждена рука, открыт больничный. Восстановление будет длительным. Какие выплаты можно получить? Что следует оформлять?

Произошло ДТП. Я являюсь потерпевшим (есть постановление следователя ИАЗ). Могу ли я обратиться в страховую компанию виновника аварии? Участвовали в дтп 2 а/м, вред причинен только транспорту. Обратиться в свою страховую компанию не могу, т.к являюсь военнослужащим по контракту и выезжать за пределы гарнизона запрещено, а ближайший офис моей СК находится в другом городе, который не входит в пределы гарнизона. Опираясь на какие нормативно правовые акты я могу подать документы в СК виновника на возмещение ущерба (филиал его СК в нашем городе есть)?

Здравствуйте! Помогите пожалуйста разобраться в следующем вопросе. На предприятии имеются диспетчер автомобильного транспорта и контролер технического состояния. Каким документом и какому должностному лицу определено проверять водительское удостоверение, полис ОСАГО, свидетельство о регистрации ТС у водителя предприятия перед выпуском его на линию. Приказ Минтранса России от 28.09.2015 N 287 "Об утверждении Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" данные умения и знания не предъявляет ни к диспетчеру ни к контролеру ТО АТС. Как быть в такой ситуации и кому поручить проверку документов водителя перед выпуском на линию? Спасибо. Валерий.

Добрый день ! В пути на рабочее место в служебном автобусе возник конфликт с сотрудником . Является ли время в пути до места работы рабочим временем ??? Имею ли я право отказаться писать объяснительную ????

Добрый день. Проживаем в частном секторе. Улица застроена исключительно индивидуальными жилыми домами, никаких коммерческих или промышленных объектов на ней нет. Покрытие дороги грунтовое. Параллельно улице проходит дорога с интенсивным автомобильным движением. Т.к. на параллельной дороге регулярно происходят заторы (особенно в часы пик), многие водители объезжают пробки через частный сектор. Во-первых, это повышенная опасность, особенно для играющих на улице детей. Во-вторых, такой траффик создает ужасную экологическую обстановку, т.к. из-за отсутствия твердого покрытия с дороги поднимаются клубы пыли и летят в дома. В-третьих, каждый сезон дорога покрывается ямами и рытвинами, т.к. грузовой транспорт также пользуется этим объездом. В связи со всем этим у жильцов есть желание установить знак "Жилая зона", который запрещает сквозной проезд по его территории. Отсюда два вопроса: 1. Какой орган выдает разрешение на установку данного знака (достаточно ли жильцам обратиться с заявлением в ГИБДД напрямую, или необходимо сначала согласовывать вопрос с администрацией района)? 2. Кто в такой ситуации несет затраты на установку данного знака (жильцы или муниципальные органы)?

Доброго времени суток!Я стал участником очень неприятного происшествия.Вчера,11 мая 2017года,у нас в районе Внуково около магазина я выезжал задним ходом со стоянки на своей машине.Выезд был очень трудный,припаркованных машин много,обзор ограничен.Выезжал очень медленно.Вдруг я увидел,что стоящие около магазина двое мужчин машут мне руками и сильно жестикулируют.Остановив машину,я вышел и увидел,что задел бампером пожилую женщину,которая в тот момент хотела переходить дорогу,почему-то не по пешеходному переходу.От толчка она упала вперёд руками.Я тут же поднял её,поинтересовался её самочувствием.Она сказала,что всё в порядке.Я проводил её в магазин,купил ей продукты.претензий ко мне она не имеет.Вдруг она сказала,что болит живот.Я настоял на поездке в нашу районную поликлинику.Там врач перенаправил нас в травмпункт.В травмпункте не оказалось хирурга,сотрудники вызвали скорую помощь и мы с ней поехали в 17 горбольницу.Там её осмотрели,сделали все необходимые обследования,предлагали остаться на сутки в больнице,но женщина отказалась,сказала,что у неё боли в животе очень частые, так как были операции на брюшной полости.Из больницы я отвёз её домой.Заявлений и претензий она ко мне не предьявляла.А сегодня мне позвонили из районного ГАИ и пригласили приехать для обьяснений.Я сьездил,написал обьяснительную,а мне сказали,что через суд мне грозит лишение водительских прав на год,потому что я уехал с места ДТП не вызвав наряд.Мне и в голову не могло прийти,что если даже нет ко мне претензий,всё равно надо вызывать ГАИ.У меня многодетная семья и нам сложно будет без транспортного средства,тем более ,что младшей дочке ещё нет 1,5 лет,жена в отпуске по уходу за ребёнком,мы летом выезжаем к отцу жены в Московскую область,чтоб малышка была на природе,вчера только демобилизовался старший ребёнок из армии,нужно поездить с ним,чтоб устроить на работу,средний ребёнок подросток.В общем,без машины будет нам сложно.Возможно ли избежать лишения прав в моей ситуации?

Будет ли являться травма производственной или же нет? Гражданин П. фирмы ООО выполняя поручение должен отвести с документы в налоговую инспекцию.Со своей задачей он справился.После этого он не стал заезжать в офис и отправился домой.Когда он выходил из автобуса он подскользнулся на ступеньках и получил травму.

Кредитный авто на гарантии. Произошёл страховой случай. Я зарегистрировал его в страховой компании, записался на приём для подачи документов и попросил предварительно сориентировать по списку СТО. Страховая компания озвучила список из одного сервиса, который находится в г. Пушкино Московской области. В договоре - список СТО страховой компании. Что делать? Может, плюнуть и взять деньги по ОСАГО (я - пострадавшая сторона)?

Будет ли относится к несчастным случаям, связанным с производством (ст.227 ТК РФ), несчастный случай, произошедший по пути следования работника, работающего вахтовым методом, от пункта сбора до базового города и обратно, если действующими локальными нормативными документами установлено: БАЗОВЫЙ ГОРОД – город, географически близко расположенный к месту постоянного жительства группы работников, выезжающих из других регионов РФ для выполнения работ вахтовым методом в районы Крайнего Севера и приравненных к ним местностей. Термин применяется для компенсации расходов на оплату стоимости самостоятельного проезда от базового города до пункта сбора и обратно для данной категории работников. Закрепление работников по базовым городам утверждается приказом Генерального директора Общества и прописывается в трудовом договоре с работником. ПУНКТ СБОРА – определенный Трудовым договором и установленный Работодателем населенный пункт (место сбора вахтового персонала), из которого (в который) работник направляется к месту производства работ (из места производства работ), дорога от (до) которого оплачивается организацией. Пункт сбора указывается в трудовом договоре работника. Пункт сбора не совпадает с местом производства работ. Учетный период охватывает все рабочее время, время в пути от пункта сбора до места работы и обратно, а также время отдыха, приходящееся на данный календарный отрезок времени. Компенсация самостоятельного проезда от базового города до пункта сбора и обратно производится всем работникам, работающим вахтовым методом, в соответствии с базовым городом, закрепленным трудовым договором.