Ремонт машины по ОСАГО в 2021 году

Действующее законодательство в области страхования в целом и конкретно - №40-ФЗ (датируется 25.04.2002) предусматривают в качестве одного из способов возмещения ущерба потерпевшему в ДТП страховой ремонт по ОСАГО. Такая возможность введена в 2017 году и практически сразу же стала активно использоваться наряду с двумя, применяемыми ранее.

Речь идет о выплате либо непосредственно пострадавшему на основании экспертной оценки ущерба, либо сразу в СТО, осуществляющую восстановление транспортного средства. Эффективное использование альтернативного способа в виде направления на ремонт по ОСАГО требует грамотного контроля со стороны автовладельца. Если он не знаком с законодательством, имеет смысл или привлечь к делу специалиста, или изучить вопрос. Основные аспекты темы рассматриваются ниже.

Ремонт по ОСАГО или выплата средств

Как было отмечено выше, в настоящее время три варианта возмещения по ОСАГО – ремонт или выплата одному из двух адресатов (непосредственно пострадавшему или сразу в СТО). Выбор конкретного способа компенсации ущерба осуществляет страховой компании.

Но это вовсе не означает, что водитель не имеет никаких прав. Актуальная версия №40-ФЗ предоставляет в его распоряжении достаточно рычагов, чтобы защитить свои права. Главное при этом – знать их, как и основные правила проведения ремонта в рамках обязательного автострахования.

Услуги профессионального юриста по выгодным ценам. Эффективная правовая помощь клиенту и контроль над проведением ремонта транспортного средства по ОСАГО.

Как отремонтировать автомобиль по ОСАГО в 2021 году?

Процедуру ремонта после ДТП по ОСАГО, действующую в 2021 году, сложно назвать простой и удобной. Но автовладелец крайне заинтересован в правильной и доскональной ее реализации, так как от этого зависит, насколько качественно и быстро будет восстановлено его транспортное средство.

Действующее на сегодняшний день отечественное законодательство в области автострахования предусматривает следующий порядок действий:

1. Остановка после ДТП. Выставление аварийных фонарей. Предоставление первой помощи, если есть пострадавшие. Освобождение дороги от помех для других участников движения.

2. Информирование страховой компании каждого из участников. В большинстве случаев представители автостраховщика оперативно прибывают на место, но решение об этом принимается в каждом конкретном случае.

3. Оформление ДТП. Осуществляется в обязательном порядке по одному из двух вариантов:

   1. Первый – это так называемый Европротокол. Используется в том случае, если ущерб не превышает 100 тыс. руб., отсутствуют пострадавшие, обе стороны не возражают и имеют оформленные полисы ОСАГО. В этом случае приглашение инспектора ГИБДД не требуется, а оформление ведется в упрощенном и ускоренном порядке.

   2. Второй – традиционный. Он предусматривает обязательное участие сотрудника Госавтоинспекции с составлением всех необходимых документов.

4. Формирование комплекта документов. В его состав входят следующие виды документации:

   1. паспорт каждого из участников;

   2. извещение о ДТП;

   3. Европротокол или документ из ГИБДД (протокол, постановление о привлечении/отказе от привлечения к ответственности);

   4. ПТС;

   5. экспертное заключение о величине нанесенного ущерба и другие аналогичные документы;

   6. документация на сопутствующие расходы (например, услуги эвакуатора или оценщика);

   7. другие документы, имеющие непосредственное отношение к обстоятельствам ДТП или величине нанесенного ущерба.

5. Предоставление сформированного пакета документов вместе с заявлением о получении возмещения в страховую компанию виновной стороны. На это предоставляется 5 суток при оформлении ДТП с составлением Европротокола и 3 года, если к делу привлекался сотрудник ГИБДД.

6. При необходимости – ожидание проведения независимой экспертизы, которая может быть назначена по решению автостраховщика.

7. Ожидание решения страховой компании, выбирающей вариант возмещения по ОСАГО – ремонт или деньги. На это отводится не более 20 дней. Допускается увеличение срока до 30 дней, если принято решение о ремонте транспортного средства на СТО, с которой у автостраховщика нет заключенного договора. Но в последнем случае требуется обязательное согласие автовладельца.

8. Перевозка или переезд транспортного средства на выбранную страховой компанией станцию технического обслуживания. Она указывается в выданном собственнику автомобиля направлении.

9. Получение машины после ремонта в сроки, которые определены соглашением всех заинтересованных сторон. Максимальный срок ремонта по ОСАГО не должен превышать 30 рабочих дней.

10. При возникновении претензий к качеству или полноте проведенных ремонтных работы – подача досудебной претензии по ремонту ОСАГО в страховую компанию. Последней на принятие решения отводится не более 10 рабочих дней. В случае отсутствия реакции или отказа удовлетворить требования автовладельца пострадавшая в ДТП сторона получает право обратиться с исковым заявлением в судебные органы.

Наши опытные автоюристы готовы проконтролировать все этапы процедуры ремонта по ОСАГО автомобиля после ДТП. Ответим на любой возникший вопрос. Звоните или пишите на email или в чате сайта.

Направление на ремонт по ОСАГО

Под направлением на ремонт по ОСАГО понимается официальный документ, который выдается страховой компанией. Он предоставляет автовладельцу право на полное возмещение вреда, нанесенного транспортному средству в ходе ДТП. Ключевое слово в приведенном выше определении – «полное». Речь идет именно о полном, а не частичном восстановлении характеристик транспортного средства.

По сути, направление выступает заменой обычной выплаты по страховке ОСАГО. Причина введения такой процедуры понятна – упрощение схемы компенсации страхователю полученного ущерба. На практике далеко не всегда процедура оказывается удобной для автовладельца. Это объясняется несколькими причинами, главными из которых выступают две.

Первая заключается в необходимости обращаться сначала в страховую компанию, а потом в СТО, что не ведет к экономии времени. Вторая состоит в далеко не всегда качественном ремонте транспортного средства на станции технического обслуживания.

В качестве негативных моментов рассматриваемой процедуры необходимо отметить еще несколько часто используемых страховыми компаниями уловок. Они ведут либо к увеличению расходов страхователя, либо к снижению качества ремонта. Речь идет либо о внесении в направлении дополнительных полей, либо о составлении дополнительных соглашений по одному из следующих вопросов:

• согласие автовладельца доплатить за ремонт непосредственно в СТО. Такое предложение означает фактическое занижение суммы полученного транспортным средством ущерба, которую необходимо исправить;

• согласие собственника на восстановление машины в любом СТО. Законодательство предусматривает выполнение ремонта по ОСАГО исключительно у дилера данной марки автомобиля;

• согласие владельца авто на установку деталей, бывших в употреблении. Разрешается использование во время ремонта исключительно новых запасных частей.

Обращение к нашему грамотному автоюристу – это простой и доступный способ избежать вероятных проблем в ходе ремонта по ОСАГО автомобиля после ДТП. Первая консультация предоставляется бесплатно.

Порядок проведения ремонта

Выше была описана детальная процедура проведения ремонта транспортного средства после ДТП по ОСАГО. Здесь же необходимо отдельно осветить несколько важных моментов, касающихся сроков и избегания дополнительных расходов или снижения качеств выполняемых работ.

Сроки обращения

Время, которое отводится пострадавшей стороне для того, чтобы обратиться в страховую компанию виновного участника ДТП, зависит от оформления аварийной ситуации. Если использоваться Европротокол, необходимо предоставить пакет документов в течение 5 дней. Если к оформлению ДТП привлекался сотрудник ГИБДД, следует сделать это в течение 3 лет.

Сроки проведения ремонта

Срок восстановления транспортного средства пострадавшего участника ДТП определяется направлением, выданным страховой компанией. Но максимальная продолжительность ремонта в подобной ситуации не может превышать 30 рабочих дней.

Как не доплачивать за ремонт?

Чтобы избежать ненужных расходов, требуется внимательно изучать документы, которые предоставляются страховой компанией. Прежде всего – направление на ремонт авто по ОСАГО. В нем не должны присутствовать дополнительные пункты, например, о возможности доплаты на СТО.

При правильном проведении оценки никаких дополнительных расходов для полного восстановления автомобиля не требуется. Если денег не хватило, значит, необходимо пересмотреть результаты экспертной оценки ущерба.

Как избежать снижения качества ремонтных работ?

Сказанное выше целиком справедливо и по отношению к этому вопросу. Страхователь не должен давать согласие ни на какие условия, которые могут привести к ухудшению качества ремонта.

Например, на выполнение работ в СТО, которая не является официальным дилером. Или установку на ремонтируемый автомобиль запасных частей, которые были в употреблении. Ни одно из перечисленных и им подобных условий, предлагаемых автостраховщиком или СТО, не являются законными.

Как получить деньги вместо ремонта по ОСАГО?

Многих автовладельцем, попавших в ДТП, интересует вопрос о том, можно ли и как отказаться от ремонта по ОСАГО. При ответе на него необходимо учесть два принципиально важных момента. Первый заключается в том, что право выбирать способ страхового возмещения по ОСАГО предоставлено автостраховщику. Другими словами, в общем случае без согласия страховой компании получить денежные средства не получится.

Но законодательство допускает несколько ситуаций, при возникновении которых предусматривается выплата денежной компенсации. К их числу относятся такие:

• автомобиль не подлежит восстановлению;

• в ходе ДТП потерпевший погиб либо получил средний или тяжкий вред здоровью;

• пострадавший является инвалидом;

• стоимость ремонта транспортного средства превышает 400 тыс. руб.;

• между автовладельцем и страховой компанией имеет договоренность или подписано дополнительное соглашение о том, что страховое возмещение в любом случае выплачивается в денежной форме;

• автостраховщик не имеет договоров, заключенных с СТО, способными провести ремонт автомобиля после ДТП в рамках обязательного страхования;

• страховая компания не смогла организовать ремонт на той СТО, которая указана в договоре автострахования. В этом случае не имеет значения, были ли автовладельцу предложены другие варианты. Если он с ними не согласен, то имеет право получить денежную компенсацию.

Важно. Самостоятельно разобраться в хитросплетениях отечественного законодательства об ОСАГО далеко не просто. Тем более – в него нередко вносят изменения. Поэтому намного проще для защиты собственных прав обратиться к специалистам. Понесенные при этом расходы окупятся либо качественным ремонтом, либо получением денежной компенсации, либо отсутствием дополнительных затрат.

Сроки выплат

Если в качестве страхового возмещения используется денежная выплата, она должна быть осуществлена до истечения 20 календарных дней с момента оформления документов. Для совершения финансовой операции используются два способа: перечисление денежных средств по банковским реквизитам или выдача наличных в кассе автостраховщика.

Особенности ремонта по ОСАГО, если машина на гарантии

Такая ситуация создает дополнительные сложности для автовладельца. Дело в следующем: если при проведении ремонта заменяется какая-либо деталь, гарантия производителя транспортного средства на нее не распространяется.

Исключения составляет ремонт по ОСАГО, который проводится официальным дилером предприятия-изготовителя. В этом случае при грамотной юридической поддержки от последнего практически всегда удается добиться исполнения гарантийных обязательств даже в отношении замененных запасных частей.

Важно. Необходимо отметить еще один юридический нюанс. Автомобили не старше 2 лет в обязательном порядке должны проходить ремонт по ОСАГО только у официальных дилеров. Поэтому в подобной ситуации выполнение работ в рамках гарантийных обязательств вполне возможно.

Что делать, если ремонт по ОСАГО сделали плохо?

Ремонт автомобиля после ДТП в рамках обязательного страхования осуществляется по договору, заключенному страховой компанией и СТО. Непосредственно страхователь отношения к этому не имеет.

Поэтому при обнаружении некачественного ремонта следует урегулировать проблему с автостраховщиком. Подобные споры предусматривают обязательный досудебный порядок, без соблюдения которого суд не примет исковое заявление.

В результате сначала составляется и направляется в страховую компанию досудебная претензия. Она составляется в свободной форме с обязательным указанием данных о заинтересованных сторонах, реквизитов договора автострахования и обстоятельств дела в виде выявленных после ремонта дефектов. Документ направляется в страховую компанию любым удобным заявителю способом – при личном визите (необходимо зарегистрировать претензию), Почтой России (заказным письмом), на сайте автостраховщика (большая часть страховых компаний предоставляют сегодня такую возможность).

Автостраховщику отводится на рассмотрение жалобы не более 10 рабочих дней. В случае отсутствия ответа или негативного решения страхователь получает право обратиться с исковым заявлением в суд.

Порядок обращения в суд с жалобой на страховую

Судебное разбирательство по вопросам некачественного ремонта по ОСАГО осуществляется по стандартной процедуре. Она достаточно сильно формализована и требует профессиональных юридических знаний. Самостоятельно отстаивание собственных интересов в суде нередко оборачивается получением отрицательного решения судьи. Поэтому намного правильнее пригласить специалистов, тем более – при положительном вердикте судьи судебные издержки оплатит ответчик.

Обращение к финансовому омбудсмену

Не стоит забывать о том, что с июня 2019 года у россиян при возникновении споров по ОСАГО имеется возможность обращаться к финансовому уполномоченному. Сделать это можно непосредственно на официальном сайте омбудсмена. Плюсы такого подхода к решению проблемы – оперативность и благожелательное отношение к клиентам страховых организаций. Тем более – что решение финансового уполномоченного равнозначно для автостраховщика судебному решению.