Убер

Добрый день. Хочу открыть свой автопарк и подключить его к агрегаторам (ЯндексТакси и Убер). В случае регистрации ООО Какую систему налогооблажения лучше выбрать в этом случае? И как выгоднее будет вести учет автомобилей? Регистрировать на организацию или на физ.лицо, а потом брать в аренду от имени организации? В случае регистрации ИП учет авто аналогичен ООО?

добрый день я партнер яндекс такси и убер и я заключаю агентские договора с водителями. получаю вознаграждение водителей на свой РС от яндекса и убера и затем перевожу на свою карту физ лица сбербанка и раскидываю водителям их деньги. у меня с ними заключены агентские договора. при этом я работаю в ЭЛЬБЕ и там отмечаю все операции как Реализаия по агентскому договору и Выплаты по агентскому договору. и конечно же я учитываю налоги только со своего агентского вознаграждения. я ищу человека, который поможет мне грамотно составить агентские договора и имеет опыт работы с агентами или еще лучше с агентами яндекса и убера , проконсультирует по этому направлению и поможет с отчетами. на данный момент никаких отчетов я не делаю. скажите, такая схема законна? если она законна янекс и убер могли бы и сами этим заниматься.

Нужен, правильный договор оферта, для Агрегатора сервисов Яндекс, Убер и Гет. Заключения договор с водителем. Я ИП деятельность любая. На данный момент услуга такси. Сам работаю и имею договора с любым такси или диспетчерскими. На данный момент партнер также и Агрегатов. Не знаю как составить правильный выгодный договор для водителей. В 2018 году хочу перейти на УСН 6% если это выгодно и проще будет. Не когда раньше не работал с водителями. опыта нет. Только так немного подключал за год и все на этом. Думаю что бы проще было на сайт его выложить при регистрации заполнения анкеты на сайте, и что бы его можно в руке также выдавать. Какие предложения будет. Работа основном через интернет По Всей России подключения. Служба Такси П.А.Н. Российской Федерации. Официальный партнер крупнейших в России служб такси https://vk.com/taxi.taxipan

Я хочу открыть ИП и подключать водителей к Убер такси. Работать хочу по УСН 6%.С водителем(физ. лицом) будет заключен агентский договор,об оказании инф. услуг о заказе.От имени приципала и в интересах принципала я оказываю эту услугу. Мое вознаграждение 5% от суммы заказов выполненных водителем. Пример-100р. заработал водитель, 5р.-5% мой доход. 95 р. я перевожу с р/с на карту водителя 95р.Кто платит налог с 95р.? Если у меня обязательство отчета в налоговой по остаточной сумме 95р. переведенной водителю, как исполнителю заказа? Очень нужен Ответ. Спасибо!

Хочу открыть ИП и подключать водителей к Убер такси, согласно агентскому договору моя комиссия 5% от суммы заказа выполненным водителем. Как платить 6% по УСН только с суммы моего агентского вознаграждения? Какие документы нужно предоставить в налоговую подтверждающее мой доход в 5%, а не со всей суммы, которая будет приходить на р/с ИП от Убера за водителей? Можно ли с р/с сразу первеводить на деб. карты водителей их зп? Спасибо за ответ.

11 Ноября мы должны были совершать перелёт из аэропорта Лиона в Марракеш, у нас были куплены билеты туда-обратно и оплачен отель. Так как в Лионе экспресс трамвай Rhônexpress монополист - это единственный возможный способ добраться в аэропорт на общественном транспорте. Мы спланировали дорогу в аэропорт, и что бы успеть на наш рейс в 7:50, и приехать за два часа в аэропорт, мы сели на экспресс трамвай в 5 утра. Во время движения трамвай начал тормозить, и остановился. Вскоре мы и другие люди в поезде, начали проявлять беспокойство, так как могли не успеть на рейс. Сотрудник прошёл и спросил во сколько у кого рейс. Мы сказали в 7:50 но мы не зарегистрированы, он сказал что не переживайте. Мы продолжили ждать. Вскоре все начали перемещаться в начало трамвая, там открыли дверь, и были разговоры на французском. По английски никто не говорил. Мы спросили что происходит и что нам делать, нам ответили - ждите, будет такси. Вскоре всех начали выпускать через переднюю дверь, и мы шли в темноте с чемоданами по узкой, дорожке параллельно трамвайным путям, мы увидели машину с включёнными фарами, прямо посреди двух путей. Дойдя до перекрёстка мы стояли в группе из всех пассажиров, и ждали. По всей видимости - такси, так как это все, что там могли ответить сотрудники, потому что по английски никто не говорил. Мы думали что приедет микроавтобус и всех доставит в аэропорт. Но приехало одно такси, и началась давка, такси поехало с 5 пассажирами и остановилось через 20м потому что багажник не закрылся, что неудивительно с таким количеством чемоданов. Мы уже нервничали(и не только мы), и ещё раз спросили на счёт трансфера, но абсолютно никто из людей вокруг не говорил по английски. Вскоре приехало ещё одно такси, но сесть нам в него не удалось. Прошёл час, и только приехала полиция. Было ещё много людей и с такими темпами мы поняли что если мы просто будем ждать, то мы опоздаем. И единственный доступный способ который мы знали в другой стране был убер, для чего пришлось включить интернет в роуминге. Такси приехало через 10 минут, и все в панике побежали в наше такси, но опять же по английски никто не говорил, но мы были не против помочь людям, хоть это и было некомфортно сидеть набитой машине(хотя в конце они все убежали, даже не сказав спасибо) Приехав в аэропорт мы побежали с чемоданами к назначенной стойке регистрации, что бы зарегистрироваться и сдать багаж. Через интернет зарегистрироваться не получилось,система отвечала - для регистрации,обратитесь на стойку в аэропорту. Найдя стойку регистрации, это было 06:54, сотрудник в грубой форме ответил что регистрация закрыта, и заканчивается за час, и указал на нашу неосведомленность и то что это поздно приезжать в аэропорт в такое время. И ушёл. На других стойках никого небыло, и мы поняли что нужно обратиться в авиакомпанию. Мы побежали на стойку информации, где нам сказали сказали что авиакомпания не имеет своего представительства в аэропорту. Мы попробовали позвонить в авиакомпанию, после многочисленных попыток звонков по разным номерам, мы смогли дозвониться в международный колл центр. Где нам сказали что если мы опоздали то билет сгорает, так как он не изменяемый и не возвратный. Мы поняли что нужно покупать новый билет. Для уточнения мы решили позвонить в транспортную компанию. После поиска информации выяснили что они не работают по субботам. Так как мы планировали этот отдых и у нас была программа и отель, оставался только вариант купить новые билеты. Мы нашли билеты аналогичные тем что у нас были, с самым ближайшим временем прибытия по самой низкой цене и купили их. Так как отдых был спланирован и оплачен отель мы купили новые билеты. И понесли расходы около 1000€ Сотрудники компании не смогли нормально проинформировать нас и не способствовали доставке пассажиров аэропорт. Это просто трамвай, но по смешной цене более 15 €. Они решили упразднить другие варианты (автобус), и нет альтернативной системы, так как трамвай получил монополию. Это один из самых дорогих трасферов в аэропорт в Европе и единственный оставшийся способ добраться в аэропорт общественным транспортом. Отправили компании обращение с объяснением ситуации и просьбой компенсировать понесенные расходы вызванные недоставкой нас в аэропорт ко времени. Компания Rhônexpress ответила на обращение сказав, что согласно их условиям они не несут за это ответственности, и готовы компенсировать только билеты на трамвай. Но при покупке билетов нам никто не предлагал прочесть их условия перевозки. Мы не могли выйти из трамвая раньше. Нас не проинформировали сразу после проишествия, что мы можем не успеть. Если бы мы знали мы бы постарались вызвать такси самостоятельно, как можно раньше. То есть даже если бы мы ждали их трансфер то мы бы тоже опоздали. Сумма немаленькая и нашей вины в этом нет абсолютно, ситуация вызвана действиями или бездействиями сотрудников компании, уже после остановки трамвая, даже если это был форс мажор. Как теперь взыскать с них хоть что-то. Писать снова претензию? Или в другие инстанции? Или иск? При необходимости, есть возможность быть во Франции.

Компания занимается подключением водителей со своими автомобилями к сервисам такси Яндекс, Гетт и Убер. Что это значит: водитель сам не может обратиться в вышеуказанные компании напрямую, в связи с этим он обращается в компании подобные нашей для подключения к сервисам. Данный процесс подразумевает, что оплату за безналичные поездки (которые клиент оплачивает картой), получаем от вышеуказанных компаний мы и затем за вычетом своей комиссии (%), выдаем водителю (наличные либо отправка на банковскую карту). При этом Яндекс, Гетт и Убер также удерживают свою комиссию перед тем как отправить деньги за поездки нам. Вопрос: можем ли мы работать с водителем по агентскому договору будучи на УСН 6% и платить эти 6% только с нашей комиссии? Или же все деньги, поступившие на наш расчетный счет будут считаться доходом и будут облагаться 6% и неважно что мы после выплачиваем их принципалу? Может тут правильней будет УСН 15% и ту часть, которую мы отправляем водителям учитывать как расход? возможно ли вообще такой формат? Ищем специалиста для составления агентского договора и разработки максимально легальной схемы работы в данной сфере. Спасибо

Я ИП. Енвд с расчетным счетом. Деятельность такси. Убер и яндекс присылают мне безнал за мои поездки на мой расчетный счет раз в неделю. Не переквалифицирует ли налоговая эти доходы на др налогообложение на УСН к примеру?

Добрый день. Меня зовут Сергей, у меня ИП (сфера деятельности: осуществление пассажирских перевозок - такси). На данный момент работаю с сервисом UBER. Как партнер Убер, я подключаю к сервису водителей и они осуществляют поездки. Мне нужен грамотный агентский договор с водителями, такой что бы избавить себя от оплаты налогов.

День добрый! Подскажите, кто все же должен выдавать водителю такси (физлицо без трудовых отношений, так сказать самозанятый гражданин без ИП, что уже не законно), бланки строгой отчётности, при следующей схеме: Водитель (физлицо) берет авто в аренду у ООО-1/ИП-1 и заключает с одним из партнеров агрегатора (яндекс, гетт или убер) ООО-2/ИП2 договор агентский или предоставления информационных услуг. В БСО должна быть указана ООО или ИП, по сути физлицо просто должно оформить ИП и сам на своё ИП заказать БСО и выдавать именно от себя, но подавляющее большенство просто физлица и ничего подобного делать не будут. В итоге, если его остановят с проверкой, кто будет отвечать за отсутствие БСО у него?

Добрый день! Я начинаю оказывать посреднические услуги между сервисами такси "Яндекс", и сервисом "Uber" и водителями. Схема работы выглядит следующим образом, мне приходят деньги от сервиса такси, я их перевожу водителю за вычетом своего %. Правильно ли я выбрал схему обложения УСН(6%), что бы платить налог от процента который я удерживаю с водителей. И правильно ли я составил агентский договор?

Итак ИП на УСНО 6% , оказывает посреднические услуги через агентские договора. Как снизить налоговую нагрузку для физ. Лица (таксиста) ???? , может на ИП оформить топливную карту , а физ лицо будет получать за минусом расходов на автомобиль и с этой суммы платить НДФЛ ? Тогда у ИП не возникнут проблемы в налоговой? Пример : Для удобства беру ровные числа. Выполнено заказов на 100тр-- Убер перевёл ИП 80тр – ИП удержал 10% своей коммисии (10тр из них оплатил 6% налога, и заработал 9400р) , оплатил 20 тр по поручению физ. Лица за топливо – ИП переводит физ.лицу 50тр. (физ.лицо оплачивает 13% НДФЛ и ему остаётся 43 500р. ) Как то так возможно ?

Здравствуйте! По ИП много подобных вопросов (например по поводу налогов при агентском договоре ПИСЬМО от 9 ноября 2015 г. N 03-04-05/64323), но по ООО не нашел. Вопрос заключается в следующем: Мы - ООО, партнеры агрегаторов такси, каких как - Убер, Гетт, ЯндексТакси. Водители (Физ.лица), подключаемые через нас (ООО), как партнера, получают за выполненные заказы выплаты (условно - один раз в неделю за вычетом комиссии Агрегатора, для удобства возьмем - 20% и вычетом комиссии ООО - 5%). Процесс движения денежных средств следующий 1. водитель - физ.лицо (предварительно заключивший с нами (ООО) договор и которого мы подключили к системе агрегатора), за неделю выполнил заказов на 10 000 рублей (8 000 р. по безналу - безнал попадает к агрегатору; 2 000 р. наличными); 2. Агрегатор высчитывает свои 20% с суммы всех выполненных заказов (и безнал, и нал), т.е. с 8 000 рублей безнала, которые попали к ним, Агрегатор оставляет себе 2 000 р. и переводит на наш (ООО) счет остаток - 6 000 руб. 3. Мы (ООО) из 6 000 рублей, оставляем себе 5% от суммы всех выполненных заказов водителем (т.е. от 10 000 руб.), таким образом, наше вознаграждение составил - 500 рублей. 4. Оставшаяся денежная сумма на счете - 5 500 рублей перечисляется на карту водителю (Физ.лицу). Процесс движения денег: Клиент - Агрегатор - ООО - Водитель (Физ.лицо). Теперь вопрос: 1. Хотелось бы использовать УСН 6%. При такой схеме, которая описана выше, берется налог (при УСН 6%) с 500 руб. или со всей поступившей на счет суммы - 6 000 руб. и как тогда будет учтена наличка, которую водитель получил - 2 000 руб.? 2.1. Может ли ООО использовать "Агентский договор" и в случае его использования, налог (6%) будет браться с 500р.? и у ООО не возникнет обязанности уплатить налог за Водителя (Физ.лица)? 2.2. Можно ли в Агентском договоре предусмотреть дополнительные удержания и шкалу выплат (чем больше доход водителя в неделю, тем меньше процент вознаграждения ООО)? 2.3. Какой код ОКВЭД необходимо использовать в случае работы через агентский договор? 3.1. Может ли ООО использовать "договор на оказание информационных услуг" и в случае его использования будет браться 6% с 500р.? и у ООО не возникнет обязанности уплатить налог за Водителя (Физ.лица)? 3.2. Можно ли в "договор на оказание информационных услуг" предусмотреть дополнительные удержания и шкалу выплат (чем больше доход водителя в неделю, тем меньше процент вознаграждения ООО)? 3.3. Какой код ОКВЭД необходимо использовать в случае работы через договор на оказание информационных услуг? Заранее спасибо!

Здравствуйте! По ИП много подобных вопросов (например по поводу налогов при агентском договоре ПИСЬМО от 9 ноября 2015 г. N 03-04-05/64323), но по ООО не нашел. Вопрос заключается в следующем: Мы - ООО, партнеры агрегаторов такси, каких как - Убер, Гетт, ЯндексТакси. Водители (Физ.лица), подключаемые через нас (ООО), как партнера, получают за выполненные заказы выплаты (условно - один раз в неделю за вычетом комиссии Агрегатора, для удобства возьмем - 20% и вычетом комиссии ООО - 5%). Процесс движения денежных средств следующий 1. водитель - физ.лицо (предварительно заключивший с нами (ООО) договор и которого мы подключили к системе агрегатора), за неделю выполнил заказов на 10 000 рублей (8 000 р. по безналу - безнал попадает к агрегатору; 2 000 р. наличными); 2. Агрегатор высчитывает свои 20% с суммы всех выполненных заказов (и безнал, и нал), т.е. с 8 000 рублей безнала, которые попали к ним, Агрегатор оставляет себе 2 000 р. и переводит на наш (ООО) счет остаток - 6 000 руб. 3. Мы (ООО) из 6 000 рублей, оставляем себе 5% от суммы всех выполненных заказов водителем (т.е. от 10 000 руб.), таким образом, наше вознаграждение составил - 500 рублей. 4. Оставшаяся денежная сумма на счете - 5 500 рублей перечисляется на карту водителю (Физ.лицу). Процесс движения денег: Клиент - Агрегатор - ООО - Водитель (Физ.лицо). Теперь вопрос: 1. Хотелось бы использовать УСН 6%. При такой схеме, которая описана выше, берется налог (при УСН 6%) с 500 руб. или со всей поступившей на счет суммы - 6 000 руб. и как тогда будет учтена наличка, которую водитель получил - 2 000 руб.? 2.1. Может ли ООО использовать "Агентский договор" и в случае его использования, налог (6%) будет браться с 500р.? и у ООО не возникнет обязанности уплатить налог за Водителя (Физ.лица)? 2.2. Можно ли в Агентском договоре предусмотреть дополнительные удержания и шкалу выплат (чем больше доход водителя в неделю, тем меньше процент вознаграждения ООО)? 2.3. Какой код ОКВЭД необходимо использовать в случае работы через агентский договор? 3.1. Может ли ООО использовать "договор на оказание информационных услуг" и в случае его использования будет браться 6% с 500р.? и у ООО не возникнет обязанности уплатить налог за Водителя (Физ.лица)? 3.2. Можно ли в "договор на оказание информационных услуг" предусмотреть дополнительные удержания и шкалу выплат (чем больше доход водителя в неделю, тем меньше процент вознаграждения ООО)? 3.3. Какой код ОКВЭД необходимо использовать в случае работы через договор на оказание информационных услуг? Заранее спасибо!

Добрый день! Хочу открыть ИП ( налог - Патент ). Хотел бы, купить автомобиль и сдавать его в Аренду с подключением УБЕР и яндекс как партнер! И так же помогать водителям оформлять лицензию такси. 1) Какой вид ОКВЭД Выбрать ( Аренда или Деятельность такси. 2 ) Как оформлять наемных водителей в ИП и регистрировать их в ИП. 3 ) Надо ли Ставить на бух баланс Автомобили в ИП. 4) Как вести учет ( в Книге ), или лучше всего заключить договор в банке с Открытием счета и Ведение бухгалтерии.